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美团正式入局共享充电,是要吃掉“小鱼”还是被吃?

发布时间:2020-08-27
[ 导读 ] 8月15日下午,据《财经》记者从共享充电宝资深人士处获悉,美团充电宝已经进入市场,美团充电宝是白绿色的桌面式充电设备,目前处于小规模测试阶段。

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8月15日下午,据《财经》记者从共享充电宝资深人士处获悉,美团充电宝已经进入市场,具体进入城市信息尚不详,但在青岛、石家庄已经见到其身影。

据悉,现在看到的美团充电宝是白绿色的桌面式充电设备,也就是说,美团将成为小电和怪兽的直接竞争对手。据一位共享充电宝CEO透露,美团充电宝目前处于小规模测试阶段。

其实早在今年5月,在文章《独家丨共享充电入局者不断,据说这次是美团点评》中报道,美团点评已立项事业部,布局共享充电宝,以桌面版为主,试图将团购、外卖的利益与共享充电宝捆绑在一起,通过强大的BD团队将充电宝铺设到入驻商家的实体店中,或将采用独家的方式垄断这个线下流量的入口。美团点评内部人士表示,内部说起已经在做共享充电,具体工作仍在准备中。

美团入局,必然会给行业带大力巨大冲击,无论是线下资源还是资本层面,它都有巨大的优势。那么,美团正式入局共享充电宝,是要吃掉“小鱼”还是被吃?

对于美团入局,来电科技CEO袁炳松说:“如果美团也投入几个亿来做,那才有影响力。这核心取决于美团的战略是什么。相信很快,美团充电宝会在很多城市陆续出现,而其是否能改变行业现有格局,取决于美团投入多大的资本和人力来做这件事。”

其实从共享充电市场环境来看,虽然各家打得非常激烈,但是用户爆发的拐点还未到来。小电科技CEO唐永波接受采访时说:“现在共享充电还属于开发用户心智的阶段,战斗还没打响。”

对于美团入局,唐永波认为,共享充电还是有些壁垒的,硬件产品都是有周期,新产品出来还是需要一段时间的市场验证的。

据业内人士透露,美团充电宝的团队人数不到10个人,而且产品研发好几个月没出来,按美团的实力,这个进展不快;因为共享充电宝还是有一定的技术门槛,包括找上游的OEM/ODM供应商,产品设计等,都有一定的壁垒。

美团想做硬件的事情,但其实力在“软”的方面。此前,美团做ERP的时候招了2000多人,团队很大,美团的“软”的地方也很强。今年7月,美团云还宣布与Intel开启战略合作,共同构建人工智能公有云服务平台。

但是硬件方面,美团却一直“硬”不起来,此前美团也想做打车、共享单车,这些最后都没做好,所以很多业界人士对他们能否做好仍持观望态度。云充吧创始人雷云说:“美团也不是什么都行,很多巨头也未必能在其他方面有所建树。”

分析美团做共享充电宝的背后逻辑,它是想通过这些平台去寻找更大的流量入口,虽然美团本身的平台流量已经非常大,但是要想成为更大的平台,这些流量是不够的。

再来看下国内这批做共享充电的公司,也都“不是好惹的”。虽然他们都是创业公司,但是他们背后基本都背靠巨头,例如怪兽充电是小米系,小电背后是腾讯,街电背后是聚美……据悉阿里也可能要入局。美团能否“吃”下这些“小鱼”,还是未知数,但不管如何,一场共享充电大战不可避免。

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